Дизель-сервис: Фильтры топливные

C момента создания в 1892 году Рудольфом Дизелем его двигателя, дизельные двигатели претерпели значительные изменения. Конструкция современных двигателей отличается большей сложностью, точностью и высоким уровнем требований к качеству топлива. Бесперебойная работа топливной системы, насоса и инжектора обеспечивают высокий КПД двигателя и уменьшают количество выхлопных газов.

К дизельному топливу предъявляются также повыешенные требования, с целью обеспечения стабильной работы двигателя, а также продления его ресурса. Топливо должно отвечать следующим минимальным требованиям:

однородность структуры, физических и химических свойств во всем объеме;
отсутствие вредных примесей и загрязняющих веществ;
легкость воспламенения готовой смеси с воздухом
отсутствие или минимально возможное количество продуктов сгорания

      В реальности в топливе содержатся частицы пыли, ржавчины, грязи, которые имеются в металлических емкостях для хранения и перевозки топлива, а также смолы и вода, образующиеся в результате химических процессов в топливе или попадающие в топливо при заправке автомобиля. Смолы и твердые частицы откладываются в жиклерах и форсунках, вследствие чего нарушается работа системы питания двигателя. Попадание же воды в топливо сопровождается интенсивной эррозией распылителей форсунок, что приводит к скорому выходу двигателя из строя.
      Для предотвращения негативных воздействий твердых примесей используются топливные фильтры, для отделения воды применяются топливные сепараторы. Топливные фильтры могут иметь различную конструкцию и используются в зависимости от типа двигателя - инжекторного, дизельного или карбюраторного, а также в зависимости от необходимой чистоты топлива, рабочего давления и вязкости топлива.
      Типичная система очистки топлива включает:

Первичный фильтр (Primary filter, фильтр грубой очистки) данный фильтр устанавливается на линии всасывания топлива между баком и подкачивающим топливным насосом (Transfer pump), на этом этапе удаляются крупные частицы от 15 мкр до 40 мкр, а также производится очистка топлива от воды и атмосферного воздуха
Вторичный фильтр (Secondary filter, фильтр тонкой очистки) устанавливается перед топливным насосом высокого давдения (Injection pump). В этом фильтре производится очистка топлива от частиц размером от 8 мкр до 15 мкр, в некоторых случаях от 2 мкр до 5 мкр

      Основными веществами, препятствующими нормальной работе фильтра являются асфальто-смолистые отложения, микроорганизмы и другие органические примеси. Асфальто-смолистые отложения изначально присутствуют в сырой нефти и после получения готового топлива также присутствуют в нем. Микроорганизмы в топливе появляются из-за присутствия воды. Эти примеси могут достаточно быстро покрывать поверхность фильтроматериала и препятствовать нормальному протечению топлива через фильтр. Еще одним препятствием при фильтровании топлива являются парафины, содержащиеся в топливе и способствующие повышению вязкости топлива при понижении температуры. Количество парафинов связано с качеством топлива.
       Новейшие технологии фильтрации играют важную роль для предотвращения сбоев в работе двигателя, вызванных неполадками в работе вышеуказанных систем. Использование топливных фильтров Donaldson повышает эффективность сгорания топлива и помогает избежать таких проблем, как изнашивание насоса и деталей двигателя, засорение инжектора и пр. Компания предлагает широкий ассортимент сменных фильтров и фильтров со сменными картриджами.
      Топливные фильтры с водосепараторами, обединияющие в себе топливный фильтр и сепаратор, улавливают содержащиеся в топливе частицы примесей и предотвращают попадание воды в двигатель. Революционной разработкой компании является клапан Twist&Drain, позволяющий существенно облегчить процесс слива воды из дренажного клапана фильтра. Также для повышения эффективности фильтрации и для увеличения ресурса фильтроэлементов рекомендуется установка самостоятельных сепараторов Separ.
      Клапаны Twist&Drain защищены международными патентами и свидетельствами о регистрации товарных знаков. Фильтры, изготовленные на основе технологии Synteq (синтетические фильтроматериалы), обеспечивают оптимальную защиту двигателя и увеличивают срок его службы.

Наверх